La principale caractéristique

• La machine entière est dans la structure soudée de plaque de feuille, le cadre soudé entier, avec la contrainte interne éliminée par la technologie de vieillissement de vibration, la haute résistance et la bonne rigidité de la machine. 

• Le double cylindre d'huile hydraulique est appliqué pour la transmission supérieure, muni d'une butée mécanique et d'une barre de torsion synchrone, typiques d'un fonctionnement stable et fiable, ainsi que d'une haute précision.

• Le contrôle électrique et le mode de réglage fin manuel sont adoptés pour la distance de la butée arrière et la course du bloc de glissement, et équipés d'un dispositif d'affichage numérique, facile et rapide à utiliser.

• Dispositif de réglage de la course du curseur et dispositif de jauge arrière: réglage rapide électrique, micro-réglage manuel, affichage numérique, utilisation facile et rapide.

• La machine a des spécifications de mode en pouces, simples et continues, la commutation, le temps de séjour peut être contrôlé par un relais de temps.

• Garde-corps de sécurité, dispositif de mise hors tension de porte ouverte.

• Barre de torsion de synchronisation mécanique, pour maintenir le mouvement d'équilibre gauche-droite.

• Structure de compensation partielle de coin mécanique.

• Joints de maître-cylindre importés d'origine du Japon NOK.