1. La structure caissonnée du bâti, avec ses parois nervurées épaisses et multicouches, minimise la déformation thermique et résiste aux contraintes statiques et dynamiques, garantissant ainsi la rigidité et la stabilité de la hauteur du bâti. La colonne, de conception caissonnée symétrique, assure un support robuste à la table coulissante lors des opérations de découpe intensives et offre une rigidité et une précision optimales. Les caractéristiques générales de l'équipement mécanique sont conformes à la norme JIS/VDI 3441.

2. Le rail carré de l'axe Z utilise une large section transversale (220 × 220 mm) pour améliorer la capacité de coupe et garantir une cylindricité élevée. La colonne coulissante est en acier allié recuit.

3. Tête de broche de haute précision et de haute rigidité, la machine adopte un servomoteur de broche FANUC de haute puissance (puissance jusqu'à 60/75 kW).

4. Les roulements de l'arbre principal sont sélectionnés parmi les roulements à rouleaux croisés « TIMKEN » des États-Unis ou les roulements à rouleaux croisés « PSL » européens, avec un diamètre intérieur de 685 mm et un large alésage, supportant des charges axiales et radiales très élevées. Ces roulements garantissent une utilisation intensive et prolongée en usinage, une excellente précision, une grande stabilité, un faible frottement, une bonne dissipation thermique et un support de broche robuste, les rendant adaptés à l'usinage de pièces de grandes dimensions et de pièces asymétriques.

5. Caractéristiques de transmission :
1) Aucun bruit ni transfert de chaleur vers la broche.
2) Aucune transmission de vibrations à la broche pour garantir la qualité de coupe.
3) Système de lubrification de la transmission et de la séparation de la broche.
4) Rendement de transmission élevé (plus de 95 %).
5) Le système de changement de vitesse est contrôlé par la fourchette de sélection, et le changement de vitesse est stable.
 
6. Caractéristiques des roulements à rouleaux croisés :
1) Le rouleau croisé à double rangée n'occupe que l'espace d'un rouleau à rangée, mais son point d'application n'est pas réduit.
2) Peu encombrant, faible hauteur de lit, facile à utiliser.
3) Centre de gravité bas, faible force centrifuge.
4) En utilisant du téflon comme support de roulement, l'inertie est faible et il peut être utilisé à faible couple.
5) Conduction thermique uniforme, faible usure, longue durée de vie.
6) Haute rigidité, haute précision, résistance aux vibrations, lubrification facile.

7. L'axe X/Z est équipé d'un moteur à courant alternatif FANUC et d'une vis à billes de grand diamètre (précision C3/C5, précontrainte, éliminant la dilatation thermique et améliorant la rigidité) à transmission directe, sans risque d'accumulation d'erreurs liées à une transmission par courroie, garantissant une précision de positionnement et de répétition optimale. Des roulements à billes angulaires de haute précision assurent le support.

8. Bibliothèque de couteaux ATC : Le mécanisme de changement d’outil automatique est adopté, et la capacité de la bibliothèque de couteaux est de 12. Type de queue 7/24 conique BT-50, poids maximal d’un seul outil 50 kg, charge maximale de la bibliothèque d’outils 600 kg, dispositif de refroidissement à l’eau intégré, peut réellement refroidir la durée de vie de la lame, réduisant ainsi les coûts de traitement.

9. Boîte électrique : La boîte électrique est équipée d’un climatiseur afin de réduire efficacement sa température intérieure et d’assurer la stabilité du système. Le câblage extérieur est protégé par une gaine flexible résistante à la chaleur, à l’huile et à l’eau.

10. Système de lubrification : Le système de lubrification automatique dépressurisé de la machine collecte l'huile, avec un système avancé d'alimentation en huile intermittent dépressurisé, avec temporisation, quantitatif et pression constante, fournissant de chaque manière une quantité d'huile opportune et appropriée à chaque point de lubrification, afin de garantir que chaque position de lubrification reçoive de l'huile lubrifiante, de sorte que le fonctionnement mécanique à long terme soit sans souci.

11. L'axe X/Z est constitué d'une table coulissante symétrique à rails rigides de type caisson. Après traitement thermique, la surface de glissement est associée à une plaque d'usure (Turcite-B) pour former un ensemble de table coulissante de précision à haute précision et faible friction.