Structure:Les pièces principales sont fabriquées en fonte à très haute résistance à l'usure et sont trempées pour éliminer les contraintes internes, afin de garantir une haute précision, une grande rigidité et d'augmenter la durée de vie.

Rail de guidage :Les rails de guidage à double V sont entièrement recouverts de TURCITE-B, une bande de rail italienne très résistante à l'usure, et raclés avec précision pour un glissement fluide et une résistance optimale à l'usure. Ils sont particulièrement adaptés au meulage de formes.

Broche:La broche à entraînement direct est conçue par intégration de type cartouche et est équipée de roulements cylindriques de très haute précision de classe P4 (fabrication allemande). Cette broche offre un faible niveau sonore, de faibles vibrations et un couple élevé, et convient aux opérations de coupe importantes et à tous types de rectification.

Système de lubrification automatique :Il s'agit d'un système de lubrification automatique en boucle. Le lubrifiant circule automatiquement en boucle et assure une lubrification forcée de toutes les vis et du rail de guidage. Ce système réduit considérablement l'usure du rail. Un indicateur de niveau d'huile, situé au-dessus de la colonne, permet de contrôler la lubrification.

Système d'entraînement de la table de travail :Elle utilise une transmission par courroie synchrone en fil d'acier plaqué afin de réduire la fréquence de remplacement de ce fil. La courroie synchrone est reliée à la table de travail par une liaison flexible assurant un entraînement fluide.

Conception à flux libre :Il permet d'alimenter le rail de guidage en huile sous pression constante. Ainsi, sa conception permet d'éliminer les erreurs de précision du rail de guidage dues à l'alimentation en huile électromagnétique.